闺蜜小云好久没要我陪她遛狗了，今天上门空着手，我问她，“狗呢？”“现在顾不上了”她脖子一梗，“咱从政了！”她一把拨撸开我搭在她脑门儿上的手，说，“我是认真的。记得李思思吗？她在旧金山贸促会工作，她邀我去参加为现任加州副州长纽森办的竞选捐款午餐会，纽森当市长的时候她在市政府工作。思思说，捐两千五可以当VIP，十二点到一点可以和纽森单独谈话，捐500一点以后去，只能听演讲。那年，我去了杰布布什的捐款会，捐了2500，初选就被刷下来了。我还是先省省，所以踩着点儿，一点到。进门一看，90%以上是亚裔，不少熟人。纽森穿着浅灰色的西装，没打领带，头发被发胶粘的服服帖帖的，脑门，鼻子，颧骨和下巴灼灼生辉，挺拔瘦溜儿的身材比电视上帅多了。”“你是看偶像去了还是听政见去了？”“政治家有娱乐大众的责任。纽森的声音低沉略带沙哑，有点儿克林顿的范儿。”

 

纽森说，“当下，我们需要更多的点子，更强有力的执行力力去创造贸易机会和推动贸易发展。现在因为华盛顿的贸易政策大家都很焦虑。 加州的贸易， 一直都得到了联邦政府的大力支持，但是现在形势不同了，因此我们更要国际合作。举个例子， 当特朗普宣布撤出巴黎环保条约时，我们的布朗州长立刻改变他原定的行程，飞到北京， 拜见习近平主席，他对习主席说，撤出巴黎协定是美国领导人的决定，而不是美国人民的决定。联邦政府撤出，恰好给我们加州提供了机会，我们不仅要在加州发展低碳工业，更要在国际间进行协调，共谋发展。有趣的是，中国的习主席同意了美国的州长反对美国总统。“纽森两手一摊，灰蓝色的眼睛翻上了天花板。听众们被他滑稽的样子逗笑了。我怎么觉得他像是刚从19大文件学习会场出来的。

  

纽森得到鼓励，更来劲了，一泻三千里：我们要大力推动贸易和文化交流， 这方面我们不需要任何人赐给我们许可证，我们地处优越的地理位置，有文化传统。当然我们也不会忘记，1852年的排华法案就是在这里发起的。当年的戴维斯。克尔，就是现在的特朗普的化身，他竭尽所能叫嚣“中国人必须离开”，这是我们历史上的一个耻辱。当下， 27%的加州人是在外国出生的，这表明了我们加州的人口组成是多么的多样化。对此，我不是消极的接受，而是积极地欢迎。我们不断地从错误中吸取教训， 我为加州的人口多样化而感到自豪。我们和中国的关系深远流长，我们有世界上最大和最古老的唐人街，我们的旧金山市作为美国的主要大城市， 早在80年代就和上海市结成姐妹城市。 如果我当选， 作为州长，我将进一步推动全加州和中国的经贸往来。现在我们已经在北京上海设立了经贸推广办事处，我们有很多机会，我们可以做得更好更多。对不起，我的讲话是不是太长太闷了？”

 

我低头一看表，他讲了不到5分钟。政治家最害怕没有听众，更怕听众对他的演讲没兴趣。此时，听众对纽森的讲演报以轻轻的笑声，纽森摸了摸后脖子，摆了一副腼腆装乖的样子后，继续慷慨激昂:“最后再容我说几句，我有幸当过两任旧金山市长，两届加州副州长。我是民主党，我认为我党对经济发展和增加就业做得还很不够，我们党内有些人就是见不得别人的比他好，总想把别人拉下来。我可不是这样的人，我追求成长，包容和企业家精神，赞赏那些比我做得更好的人。我在硅谷的一所大学硕士毕业后，就在旧金山市开了第一家小小的葡萄酒商店，今天的咱们这儿午餐的葡萄酒很地道，”讲到这里他停下来，指着吧台后面的酒保说，“哼，我看到了我的竞争者。”酒保向他高举起酒杯，两脚一碰，夸张地敬了个礼。大家哄笑起来。“我自己就是个企业家，创办了23家企业，大部分是酒店，餐馆，酒庄，零售商店，分布在加州的许多地方。我有800个左右的雇员。我们现在进入了一个剧变的时代，企业家精神尤为重要：活在当下，发现问题进而解决问题，而不是掩盖和推诿，这是我区别于其他候选人的重要标志。如果你和你的朋友，家人讨论明年的州长大选，别忘了帮我突出这一点哦。民主党的初选在明年六月，五月份你就会接到选票。11月是最后决战月。当前，我领先于所有的民调，正因为如此，我也成了众矢之的。我将面临党内同志，和共和党方面来的压力，明年起，我会频频出现在电视频道和互联网上，如果你在电视上看烦了我，换一个频道，对不起你仍不得不面对我。”“我愿每天看到你。” 不知是哪个女人喊了这么一嗓子，听众们哄堂大笑。

 

“你们有什么问题我可以回答。”互动通常是演讲的重头戏。我问他加州高铁还有戏吗？

 

纽森说，我去北京和上海，专门安排乘坐高铁，那种体验和复杂的心情是很难描述的。当今世界上有99个高铁项目在运营，美国是零。这是一项成熟的技术，已经有半个世纪的历史了。我们美国却连一个也没有，这是不可以接受的。当年加州设立这个项目时，我是筹委会联合主席，那时的预算是330亿美元。联邦政府，州政府和私人企业，各出三分之一。现在上升到640亿美元。我们没有能力建一条真正的加州高铁，我们会利用南部和北部现有的设施，并缩短线路。目前联邦政府只给了35亿美元，州政府目前筹到100亿美元，私人和企业方面一分钱都没到账。建成完整的加州高铁，没有私人和企业的投资是不可能的。我的立场是，我们加州要有高铁，哪怕只有第一期，虽然缺少二百多亿美元的预算，我会想办法的。 以前我们预测高铁每年会有5500万乘客，现在降低到近2000万，从这意味着从盈利10亿美元转为亏损，需要政府补贴。有这等数字，也怪不得起私人企业不投资。还有另外一个挑战，这就是从现在起六个月到六年之间，交通技术会有爆炸性变化， 超级管道，自动驾驶等更增加了高铁的不确定性。哦，还有无人机送货，“ 纽森把左手放到头顶，右手指着我说， “无人机会把你抓到洛杉矶。”他到底想不想建高铁呀？纽森的回答让我开始怀疑自己的英文理解能力了。

 

“政治家都是这样的，说话总会留有余地，这样政治才有活力而不至于走进死胡同。”我一幅过来人的口气。

 

“这纽森颜值高，口才好，又当年，做一，两届州长后肯定能当美国总统，我也打算为他办个午餐竞选派对，如果能筹两万五政治捐款，他本人就会来，作演讲。你朋友多，帮帮我吧！”

 

凑一百个二百五可不是一件容易的事儿，我正琢磨怎么接他的话茬儿，我家老猫悄没声儿地走过来，  ‘你看他吐着粉红色的小舌头，真会耍萌！”“哪里，他和邻居的大白猫打架，下巴被挠破了，嘴肿得装不下舌头了。”思思抱起老猫去了后花园，我松了一口气。

 

文章刊于《南方都市报》（2017年12月10日AA20版）